Двигатель ЯАЗ-М204Г Ярославский моторный завод

Двигатель ЯАЗ-М204Г

ЯАЗ-М204Г с автоматизацией, новый, первой комплектации, с хранения. Двигатель ЯАЗ-М204Г четырехцилиндровый двухтактный дизельный общего назначения. Предназначен для установки на тепловозы и компрессорные станции, электростанции и пр. технику. Тип двигателя – двухтактный Число цилиндров – 4 Порядок работы цилиндров – 1—3—4—2 Диаметр цилиндра, мм – 108 Ход поршня, мм – 127 Рабочий объем всех цилиндров, л – 4,65 Степень сжатия – 17 Номинальная мощность, кВт (л. с.) – 44 (60) Частота вращения коленчатого вала при номинальной мощности, об/мин – 1500 Максимальный крутящий момент, Н-м (кгс-м) – 500 (50) Частота вращения вала при максимальном крутящем моменте, об/мин, не более – 1200–1600 Частота вращения вала при холостом ходе, об/мин – 400 (500) Минимальный удельный расход топлива, г/кВт-ч (г/л. с. ч.) – 252 (185) Давление в масляной системе, кПа, (кгс/см2): − при номинальной частоте вращения − 200—400 (2—4,0) − при минимальной частоте вращения холостого хода, не менее − 50 (0,5) Способ смесеобразования – Внутренний с непосредственным впрыском топлива в цилиндры двигателя Фазы газораспределения, град: − открытие выпускных клапанов − 88° до н. м. т. − закрытие выпускных клапанов − 58° после н. м. т. Клапаны – только выпускные, по два для каждого цилиндра, расположение клапанов верхнее Система смазки – смешанная, под давлением и разбрызгиванием Масляный насос – шестеренчатый с приводом от коленчатого вала Масляный радиатор – пластинчатый, водяного охлаждения Масляные фильтры – два: − грубой очистки с фильтрующим элементом из металлической сетки и − тонкой очистки со сменным фильтрующим элементом Система питания – топливные насосы высокого давления объединены с форсунками (насос-форсунки). Непрерывная циркуляция топлива через систему е возвратом избытка топлива в бак Топливный насос – шестеренчатого типа Регулятор частоты вращения – центробежный двухрежимный. На двигателе ЯАЗ-М204Г однорежимный Насос-форсунки – Открытого типа Модель насос-форсунок – АР-20А4 Номинальная производительность насос-форсунки за один рабочий ход плунжера, мм³ – 60 Топливный фильтр – Тонкой очистки с двумя сменными фильтрующими элементами. Дополнительные фильтры в заборнике топливного бака и в насос-форсунках Воздушные фильтры; – Инерционно-масляные с сетчатым элементом для работы в условиях малой запыленности воздуха; − − – центробежно-контактные для работы при повышенной запыленности воздуха Число воздушных фильтров – 2 Система охлаждения – Жидкостная, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости Водяной насос – Центробежного типа Вентилятор – Шестилопастный с приводом вым ремнем Пусковое устройство – Электрический стартер СТ-26 Генератор – Г-273 Сцепление – Сухое однодисковое, фрикционного типа с центральной конической пружиной Коробка передач – Трехходовая. имеет пять передач для движения вперед и однну для движения назад. Передаточные числа: – первой передачи − 6,17 − второй передачи − 3,4 − третьей передачи − 1,79 − четвертой передачи − 1 − пятой передачи − 0,78 − заднего хода − 6,69 Габаритные размеры, мм: – длина − 1816 − ширина − 871 − высота − 1002 Масса незаправленного двигателя в комплектности поставки, кг: – со сцеплением и коробкой передач − 989 − без сцепления и коробки передач − 750 Заправочные емкости, л: система смазки − 16,5 − система охлаждения (без радиатора) − 15,5 − воздушные фильтры (на двигатель) − 1,5