Мотор Вихрь-25Р в Минске
Лодочный мотор "Вихрь-25" оснащается трехлопастным гребным винтом и двигателем карбюраторного типа системой охлаждения водяного т ипа. Передача вращения к винту от выходного вала осуществляется через срезную шпонку и демпфер. Данные элементы считаются наиболее слабым звеном в цепи. В случае удара винта о препятствие или посторонний предмет шпонка срезается, что защищает от поломки главные элементы мотора. Однако для дальнейшего движения шпонку придется заменить. Управление двигателем происходит дистанционно или посредством румпеля. Мотор снабжен местом подключения дистанционного управления. Сам двигатель закрывается кожухом, предохраняющем его элементы от грязи и посторонних предметов. Продувка у двигателя дефлекторная. Впуск свежей смеси осуществляется через специальное золотниковое устройство, снабженное дисковыми текстолитовыми золотниками. Главным отличием 25-сильной модели является уменьшенный диаметр цилиндров, что сказывается на конструкции поршней, глушителя, блоков цилиндра и точек крепления. Зажигание смеси выполняется от маховичного магнето. Свечи применяются серии "СИ 12". Диаметр канала продувки равняется 120 мм. Шатун в данном случае используется один. Кривошипная камера у представленной модели располагается в нижней части. Отдел сжигания находится над каналом продувки. Навигационная плита в представленном лодочном моторе имеется. Выхлопной канал у устройства производителем предусмотрен диаметром 130 мм. Камера вертикального вала находится над дейдвудом. Карбюратор установлен со специальным защитным кожухом. Лодочный мотор "Вихрь-25" имеет хорошие отзывы. У данного мотора прочная подошва, выдерживающая большие нагрузки, ломается очень редко. Магнето у этого экземпляра используется довольно качественное. Стартер данного лодочного двигателя, как правило, срабатывает с первого раза. Система реверса также характеризуется с положительной стороны. Технические характеристики: Мощность (л.с.) : 25 Тактность : двухтактный Рабочий объём (куб. см) : 422 Количество цилиндров : 2 Максимальное число оборотов в минуту : 5000 Диаметр/ход поршня (мм) : 67 х 60 Смазка : Предварительным смешением Емкость топливного бака : 22 л., выносной Система управления : румпель или дистанционное Тип запуска : ручной или эл. стартер Передачи : F-N-R Соотношение бензин-масло (М12-ТП) : 40:1 Вес (кг) : 45 кг
